Autostrada Unirii. Ca de la inginer constructor la politician: Noi putem, voi vreti?

Autostrada Unirii nu reprezinta un proiect grandios ci o necesitate pentru o treime din Romania ce se scalda la limita saraciei tocmai datorita faptului ca politicienii romani au facut tot ce este posibil ca aceasta regiune sa nu fie legata la infrastructura Europeana. Toate guvernele de pana acum au comis un act de tradare nationala pentru ca nu au reusit sa puna un metru patrat de autostrada.

7 noiembrie 2018, o data ce trebuie retinuta de toti concetatenii cu spirit civic si de initiativa: Camera Deputatilor, for decizional, a votat proiectul de lege cu privire la Autostrada Unirii, autostrada A8, Ungheni-Iasi-Targu Mures.

Autostrada Unirii, care trebuia sa lege Transilvania de Moldova, s-a transformat in autostrada care ne uneste cu Republica Moldova si Ucraina, dupa ce Guvernul a prezentat o noua ruta. Comisia Nationala de Prognoza a confirmat pentru Adevarul ca va include in studiul de fundamentare si ruta spre Suceava.

Ministrului Finantelor Publice, Eugen Teodorovici, da asigurari ca Autostrada Unirii Iasi Targu Mures se va realiza, fie din fonduri europene, din bugetul de stat sau prin parteneriat public-privat. Teodorovici a subliniat ca cel mai important este sa fie pregatita documentatia necesara pentru inceperea lucrarilor.

Proiectul Autostrazii Unirii, asa cum a fost supranumita A8 Tg. Mures - Iasi - Ungheni, a fost aprobat printr-o lege in Parlament cu votul a 261 de deputati. Legea prevede ca autostrada de circa 320 de km sa fie realizata pana la granita cu Republica Moldova, cu un pod peste Prut la Ungheni, sa fie realizata din credite externe, pe fonduri europene si/sau prin parteneriat-public privat, iar procedurile sa demareze in termen de 30 de zile de la promulgare. De ce a ales Parlamentul sa adopte o lege pentru un proiect de investitie? Proiectul acesta de lege vine din exasperare. Ai un Guvern care efectiv refuza sa faca pasi pentru acest proiect, a declarat pentru HotNews. ro deputatul USR Catalin Drula.

Proiectul de lege pentru construirea Autostrazii Unirii Iasi Tg. Mures, promovat si sustinut de Opozitie, a fost adoptat, miercuri, in Plenul Camerei Deputatilor. Este o victorie nu doar pentru regiunea.

Autostrada Targu Mures-Iasi-Ungheni poate fi eligibila pentru cofinantare din fondurile europene structurale si de investitii si este responsabilitatea autoritatilor romane sa pregateasca un proiect in acest sens, a declarat pentru Agerpres comisarul european pentru politica regionala, Corina Cretu.

Camera Deputatilor a adoptat miercuri, cu 261 de voturi pentru, doua impotriva si cinci abtineri, proiectul de lege privind aprobarea realizarii autostrazii Iasi-Targu Mures - Autostrada.