Lucian Sova va falimenta transportul feroviar de marfa

Iulian Mantescu, presedintele FMLR: Romania nu este pregatita, din punct de vedere al infrastructurii si din punct de vedere tehnic, sa ramana intr-un singur om pe transportul feroviar de marfa *Gruia Stoica, actionar majoritar al societatii Grup Feroviar Roman: Daca nu se vor lua masuri rapide privind reducerea deficitului de mecanici de locomotiva, preconizez ca, in curand, vom avea un milion de camioane in plus pe soselele tarii, care oricum sunt deja prea aglomerate Dezbaterea publica privind emiterea unui ordin al ministrului transporturilor in vederea introducerii schemei simplificate de circulatie pentru trenurile de marfa a readus in atentie probleme cu care se confrunta operatorii de pe calea ferata: infrastructura feroviara in stare de degradare continua, lipsa de personal calificat si tehnica deficitara. Indiferent ca vorbim despre companiile de stat sau despre companiile private, situatia este aceeasi, iar ministerul de resort pare preocupat sa emita fel de fel de acte normative menite sa puna in acord legislatia interna cu aceea europeana, dar nu tine cont de conditiile tehnice precare cu care se confrunta transportul feroviar din tara noastra in comparatie cu cel din majoritatea statelor membre ale Uniunii Europene. continuă pe Ziarul Bursa