Ministrul Transporturilor contrazice asociatia Pro Infrastructura: Avem bani sa finalizam cei 134 de kilometri de autostrada care sunt in lucru

Reactia reprezentantilor societatii non-guvernamentale vine dupa ce Presedintele Klaus Iohannis a promulgat luni, 6 ianuarie, legea bugetului de stat pentru anul 2020.

Mai multe mari proiecte de infrastructura rutiera aflate in lucru - printre care Autostrada de Centura a Bacaului, Autostrada A10 Sebes - Turda, drumul expres Craiova - Pitesti sau Podul peste Dunare de la Braila - au alocari bugetare pe 2020 insuficiente, atrage atentia Asociatia Pro Infrastructura. Desi, declarativ, vor fi prioritizate principalele investitii pe fonduri europene aflate in derulare, lucrurile nu par sa stea asa, sustine ONG-ul.

Zona pilot de pe DN2 intre Sinesti si Movilita, unde drumul initial cu cate o banda pe sens a fost reamanejat prin marcaje la tipul 2+1 alternativ a fost un succes, sustine Asociatia Pro Infrastructura. Pe tronsonul care inainte era printre cele mai mortale de pe DN2 a avut loc in primele 6 luni o singura ciocnire frontala, spune API. Cat despre ambuteiajele create, API sustine ca acestea apar doar in doua momente ale saptamanii: vineri pe sensul spre Moldova si duminca spre Bucuresti. Monitorizarea de trafic minut cu minut arata ca, desi este una din cele mai aglomerate portiuni, zona pilot functioneaza la parametri normali in aproximativ 97% din timp pe fiecare sens, spune API.

Ministrul Tansporturilor, Lucian Bode, a declarat la Digi24 ca in acest moment Romania ar avea nevoie de 40 de miliarde de euro pentru a-si pune la punct infrastructura rutiera si feroviara. Investitiile ar trebui facute pe parcursul urmatorilor 10 ani, din imprumuturi externe.

Lucian Bode, ministrul Transporturilor, a declarat ca Romania are nevoie de 40 de miliarde de euro pentru infrastructura rutiera si feroviara, iar investitiile ar trebui facute in urmatorii zece ani, din.