Primaria Capitalei anunta masuri suplimentare de supraveghere a semafoarelor din Bucuresti

Primaria Capitalei a anuntat duminica masuri suplimentare de monitorizare si control in toate intersectiile dupa accesarea ilegala a unor semafoare si reclama starea tehnica a sistemului de semaforizare dupa 10 ani in care mentenanta a fost asigurata de UTI, atasand si fotografii ale unor astfel de sisteme.

Primaria Capitalei anunta ca au avut loc accesari ilegale ale sistemului de semaforizare din Bucuresti, subliniind ca a fost deja depusa o plangere penala. Primaria precizeaza ca au fost introduse alte diagrame ce stabilesc timpii pentru culorile rosu si verde ale semafoarelor.

Sedinta de urgenta, duminica dimineata, la Primaria Capitalei, dupa sabotarea semafoarelor din cartierul bucurestean Titan. Citeste si: Viceprimarul Capitalei: Patru suspecti in cazul semafoarelor.

Problema semafoarelor din Bucuresti pare sa fi fost recunoscuta public in seara zilei de 29 Decembrie 2018, intr-un anunt oficial prin care Primaria Capitalei reclama accesari ilegale ale sistemului de semaforizare in zilele de 28 si 29 Decembrie. Un caz din 17 Decembrie arata ca problema este veche cel putin de atunci, iar semaforul cu pricina din Piata Constitutiei n-a fost readus la parametri normali de functionare nici la 12 zile dupa reclamatie. Mai mult, in noaptea in care Primaria Capitalei a recunoscut problema semafoarelor din Bucuresti, de la Dispeceratul Integrat de Urgenta al Primariei Capitalei care se ocupa de probleme edilitare, inclusiv semafoare) am primit replica: E o prostie! Semafoarele functioneaza.

Primaria Capitalei precizeaza ca duminica au fost stabilite proceduri suplimentare de monitorizare si control in toate intersectiile, astfel incat aceasta infrastructura sa functioneze in parametri.

Primaria Capitalei a lansat la jumatatea lunii decembrie licitatia pentru achizitia a 100 de tramvaie, valoarea estimata fiind de circa 845 milioane lei fara TVA. Astfel, municipalitatea este dispusa sa plateasca cel mult 1,8 milioane de euro fara TVA per tramvai. Pretul practic scoate de la licitatie marcile de top Siemens, Bombardier, Alstom, unde pretul porneste de la peste 3 milioane euro, ajungand pana pe la 5,5 milioane de euro, in functie de dotari. Sanse de a castiga au polonezii de la PESA, care au vandut Primariei din Sofia 20 de tramvaie cu 1,7 milioane de euro bucata, Skoda si Astra Vagoane Calatori, singurul producator roman de tramvaie. Si alte orase din Romania s-au orientat spre tramvaie mai ieftine, Astra Vagoane Calatori castigand licitatiile la Cluj, Oradea, Arad si Galati.

Primaria Municipiului Bucuresti reclama accesari ilegale ale sistemului de semaforizare din Capitala, care ar fi putut avea consecinte deosebit de grave in privinta circulatiei automobilelor si a sigurantei cetatenilor.