VIDEO Cum arata si ce poate Loganul electric, prototip: viteza maxima - 110 km/h, autonomie - 200 km. Inginerul Marc Areny: Orice service din Romania poate face conversia

Loganul electric ar putea fi masina low-cost perfecta pentru buzunarul si strazile romanilor crede inginerul francez Mark Areny. El a reusit sa transforme un Logan obisnuit intr-o masina electrica functionala si crede ca orice service din Romania ar putea face aceasta conversie, cu costuri de cel mult 15. 000 de euro. Dacia ar putea introduce pe piata o astfel de masina in 6-12 luni, daca piata va cere acest lucru, dar romanii nu sunt inca foarte convinsi - spune Marc Areny, intr-un interviu pentru HotNews. Loganul electric are o baterie de 35 de kWh, iar schimbatorul de viteze a fost inlocuit cu doua butoane pentru mersul inainte si inapoi.

Loganul electric ar putea fi masina low-cost perfecta pentru buzunarul si strazile romanilor crede inginerul francez Mark Areny. El a reusit sa transforme un Logan obisnuit intr-o masina electrica functionala si crede ca orice service din Romania ar putea face aceasta conversie, cu costuri de cel mult 15. 000 de euro. Dacia ar putea introduce pe piata o astfel de masina in 6-12 luni, daca piata va cere acest lucru, dar romanii nu sunt inca foarte convinsi - spune Marc Areny, intr-un interviu pentru HotNews. Loganul electric are o baterie de 35 de kWh, iar schimbatorul de viteze a fost inlocuit cu doua butoane pentru mersul inainte si inapoi.

Loganul electric ar putea fi masina low-cost perfecta pentru buzunarul si strazile romanilor crede inginerul francez Mark Areny. El a reusit sa transforme un Logan obisnuit intr-o masina electrica functionala si crede ca orice service din Romania ar putea face aceasta conversie, cu costuri de cel mult 15. 000 de euro. Dacia ar putea introduce pe piata o astfel de masina in 6-12 luni, daca piata va cere acest lucru, dar romanii nu sunt inca foarte convinsi - spune Marc Areny, intr-un interviu pentru HotNews. Loganul electric are o viteza maxima de 110 km/h, o baterie de 35 de kWh si o autonomie de 200 de km.

Loganul electric ar putea fi masina low-cost perfecta pentru buzunarul si strazile romanilor crede inginerul francez Mark Areny. El a reusit sa transforme un Logan obisnuit intr-o masina electrica functionala si crede ca orice service din Romania ar putea face aceasta conversie. Costurile ar putea fi de aproximativ 15. 000 de euro. Dacia ar putea introduce pe piata o astfel de masina in 6-12 luni, daca piata va cere acest lucru, dar romanii nu sunt inca foarte convinsi - spune Marc Areny, intr-un interviu pentru HotNews.

Loganul electric ar putea fi masina low-cost perfecta pentru buzunarul si strazile romanilor crede inginerul francez Mark Areny. El a reusit sa transforme un Logan obisnuit intr-o masina electrica functionala si crede ca orice service din Romania ar putea face aceasta conversie. Costurile ar putea fi de aproximativ 15. 000 de euro. Dacia ar putea introduce pe piata o astfel de masina in 6-12 luni, daca piata va cere acest lucru, dar romanii nu sunt inca foarte convinsi - spune Marc Areny, intr-un interviu pentru HotNews.