VIDEO / FOTOGALERIE Pe urmele cartitei ce sapa primul tunel al metroului din Drumul Taberei. Cat de departe a ajuns si cand va intra in prima statie
Hotnews, 
Cartita Varvara, echipamentul de sapat tuneluri - Tunnel Boring Machine TBM) lucreaza deja pe traseul metroului din Drumul Taberei de aproape o luna si a inceput sa prinda viteza. Marti, Varvara a reusit chiar sa stabileasca un record in ceea ce priveste avansul: circa 26 de metri intr-o zi. Pe masura ce primul tunel avanseaza spre prima statie de pe traseu, cel de-al doilea TBM, cartita boteza de autoritati Filofteia, se pregateste sa inceapa forajul. Vezi in articol un video si o fotogalerie cu lucrarile la metrou, cat de mult a inaintat TBM-ul Varvara si cand va ajunge la statia Orizont. continuă pe Hotnews
• VIDEO-FOTOGALERIE Cozi de kilometri pe centura Aradului fiindca CNADNR nu aloca bani pentru finalizarea celor doua pasaje rutiere. Mai e nevoie de 6 milioane euro
Soferii care intra si ies din Romania si tranziteaza centura Aradului stau blocati in trafic zeci de minute, cozile intinzandu-se pe kilometri. Pentru a rezolva problema, Compania Nationala de Autostrazi CNADNR) a inceput in 2011 construirea a doua pasaje rutiere supraterane peste liniile de cale ferata Brad-Curtici si Arad-Bucuresti. In august 2012, desi lucrarile erau aproape gata, Guvernul nu a mai dat bani pentru cele doua lucrari, acestea ramanand abandonate de mai bine de un an. Primul pasaj - peste calea ferata Brad-Curtici este terminat in proportie de 80%, iar al doilea - 65%.
Adevărul, 
B1 TV, 
România Liberă, 
Ziarul Bursa, 
Antena3
ibNet.ro