Bmw Ix1

In mod constant, BMW isi extinde oferta de modele in domeniul mobilitatii electrice, fiind acum reprezentat cu modele electrice in aproape toate segmentele importante. Acum prezinta o alta varianta electrica a noului Sports Activity Vehicle SAV) din segmentul compact premium. BMW iX1 eDrive20 este un model accesibil in lumea mobilitatii electrice premium. A doua varianta electrica a modelului SAV compact este propulsata de un motor electric cu o putere maxima de 150 kW204 CP cu boost temporar) si are o autonomie de 430-475 de kilometri valori provizorii conform WLTP).

Momentul important de productie de astazi marcheaza un alt reper in istoria de aproape 40 de ani a uzinei BMW Group din Regensburg, cand modelul BMW X1 cu numarul un milion a iesit de pe linia de asamblare din Regensburg. Automobilul aniversar este un model electric BMW iX1 in culoarea Alpine White. BMW X1 este cel mai mic Sports Activity Vehicle de la BMW si a devenit primul model electric produs la uzina BMW Group din Regensburg in noiembrie 2022.

Cand zapada incepe sa cada si drumurile devin inghetate, noile BMW X1 si BMW iX1 sunt in elementul lor. BMW xDrive ofera toate instrumentele necesare pentru a-si indeplini misiunea - iar in timpul sesiunilor de teste de iarna de pe ghetarul de la Solden Austria), modelele si-au aratat din nou beneficiile transferului complet variabil de putere catre toate cele patru roti. In plus, noua editie a modelului Sports Activity Vehicle SAV) compact este disponibila acum cu trei variante de tractiune integrala inteligenta. Indiferent daca este vorba de functionarea impreuna cu motoarele termice mild-hybrid - pe benzina si diesel -, un sistem de propulsie plug-in hybrid sau propulsie electrica in noul BMW iX1, BMW xDrive ofera un progres sigur si placerea de a conduce iarna pe traseele de test pline de zapada din regiunea otztal Austria).

Productia modelului electric BMW iX1, inceputa azi la Regensburg, ilustreaza ritmul cu care BMW Group creste mobilitatea electrica. Dupa cum a fost anuntat in urma cu aproape doi ani, toate uzinele germane pot produce acum automobile electrice. Cel mai mic model BMW din segmentul Sports Activity Vehicles va impulsiona volumul de automobile electrice. La inceperea productiei, Milan Nedeljkovic, membru al Consiliului de Administratie al BMW AG, responsabil pentru Productie, a anuntat deja urmatoarea etapa: Respectam angajamentele noastre. Pana in 2024, cel putin unul din trei modele BMW care iese din fabricile noastre din Bavaria va fi un automobil electric. Aceasta este o dovada ca BMW Group isi implementeaza in mod sistematic strategia de electrificare, mizand pe viteza si pe distante scurte. Bateria de inalta tensiune de la BMW iX1 provine tot de la Regensburg.

BMW a inceput productia celui de-al patrulea automobil electric din gama. Productia BMW iX1 a inceput oficial in Regensburg, Germania, inaintea primelor livrari in saptamanile urmatoare.

BMW a dezvaluit noul sau BMW iX1, o versiune electrica a celui mai mic crossover al lor, BMW X1. Pe masura ce piata europeana a vehiculelor electrice continua sa se incalzeasca, producatorii se grabesc sa introduca optiuni electrice pentru toate stilurile de caroserie si placutele lor traditionale. in aceasta schimbare rapida, BMW a introdus noul .

La cea de-a treia generatie a modelului, noul BMW X1 se remarca cu un design mai proeminent, spatiu interior crescut, sisteme digitale avansate si, pentru prima data, un sistem de propulsie electric este disponibil in gama de motorizari, noul BMW iX1. Un nou sistem de controloperare cu sistem de operare BMW 8 si ecran central curbat BMW, o selectie mult mai larga de sisteme de condus si parcare autonome contribuie si la definirea caracterului de avangarda al acestui Sports Activity Vehicle SAV) pentru segmentul compact premium.

Masina electrica va fi construit alaturi de versiuni conventionale ale noului X1. iX1 xDrive30, care intra in productie in noiembrie, va concura cu Mercedes EQA, Audi Q4 e-tron si Tesla Model Y. Crossover-ul se afla intre cei doi rivali germani la 4500 mm lungime fata de 4463 mm pentru EQA si 4588 mm pentru Q4.

BMW a anuntat ca SUV-ul X1, care se afla deja la a treia generatie, va avea in premiera si versiune 100% electrica. La finalul anului, Modelul iX1 va fi produs in Germania, iar autonomia va fi intre 413 si 438 km. Noul model va fi produs la uzina din Regensburg, care se afla in Germania. Astfel ca, presa il prezinta ca rival, printre altele, pentru Tesla Model Y. Ce spune compania despre nou model BMW iX1 xDrive30 este prima masina electrica cu tractiune integrala introdusa de brand in segmentul compact premium. Doua unitati de propulsie compacte pe puntea fata si spate ofera o putere combinata de 230 kW313 CP tinand cont de efectul boost temporar) si un cuplu total de 494 Nm. Sistemul electric de tractiune integrala asigura tractiune superioara si stabilitate directionala in toate situatiile. BMW iX1 xDrive30 realizeaza sprintul de la 0 la 100 kmh in 5,7 secunde, spune compania. Astfel ca, modelul iX1 se alatura pe lista cu modele pentru care BMW a anuntat in utlimii ani lansarea unor versiuni electrice: Seria 4, X3 si Seria 7, conform Hotnews. ro. Ce rivali are BMW iX1 xDrive30 .

BMW a anuntat ca SUV-ul X1, care ajunge la a treia generatie, va avea, in premiera, si versiune 100% electrica. Modelul iX1 va fi produs in Germania de la final de 2022 si autonomia promisa este intre 413 si 438 km.

Numaratoarea inversa este pornita pentru cea de-a treia generatie BMW X1 - si pentru primul Sports Activity Vehicle SAV) cu propulsie electrica din segmentul compact premium. Noul BMW iX1 a finalizat cu succes testarea dinamicii la centrul de teste de iarna al BMW Group din Arjeplog, in nordul Suediei. Pe drumurile acoperite cu zapada si pe pistele de gheata special pregatite in jurul orasului Arjeplog, aproape de Cercul Polar, modelul electric s-a alaturat variantelor plug-in hybrid si celor alimentate conventional ale noului BMW X1, trecand testele de aplicare integrate pentru sistemele sale de propulsie si sasiu. Asadar, un alt model electric de la BMW Group a ajuns in faza finala a procesului de dezvoltare de serie.

Automobilele electrice sunt deja un trend in ascensiune continua. BMW redenumeste unele modele si a rezervat nume pentru multe modele electrificate adica pur electrice si hibride): de la iX1 la iX9 si de la.

BMW redunemeste unele modele si a rezervat nume pentru multe modele electrificate adica pur electrice si hibride): de la iX1 la iX9 si de la i1 la i9. Pentru noi, electro-mobilitatea este noul normal, a declarat Klaus Frohlich, membru in consiliul de conducere al BMW Group responsabil de dezvoltare, intr-un comunicat de presa.