Canalul Bastroe

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a afirmat ca pe canalul Bastroe se depun aluviuni, daca nu sunt facute incontinuu sapaturi si a mentionat ca, in urma masuratorilor, a rezultat ca erau peste sase metri adancime, dar ca acum nu mai sunt efectuate sapaturi. El a declarat ca este bine ca Romania a iesit cu acest subiect, deoarece informat astfel SUA si Comisia Europeana ca acest subiect reprezinta o linie rosie peste care nu trece, potrivit News. ro.

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a afirmat ca pe canalul Bastroe se depun aluviuni, daca nu sunt facute incontinuu sapaturi si a mentionat ca, in urma masuratorilor, a rezultat ca erau peste sase metri adancime, dar ca acum nu mai sunt efectuate sapaturi.

Presedintele Klaus Iohannis a declarat joi, la Bruxelles, ca pana acum ucrainenii au facut pe Canalul Bastroe doar lucrari de intretinere, faptul ca ar fi facut si lucrari de adancire fiind doar un mit. Seful statului a mai spus ca, oricum, ucrainenii n-ar putea face lucrari de adancire pe Bastroe fara sa fie cooptate entitatile internationale care se ocupa de protejarea Deltei Dunarii si fara Romania.

Ucraina doreste sa inceapa lucrarile pentru a face si mai adanc canalul sau de navigatie pe Dunare inca din acest an, pentru a-si extinde rutele alternative pentru exportul de cereale si intentioneaza sa poarte discutii cu oficialii Uniunii Europene pe aceasta tema in viitorul apropiat, a declarat marti ministrul adjunct pentru renovare si infrastructura, Iuri Vaskov, citat de Reuters.

Ucraina doreste sa inceapa inca de anul acesta lucrarile pentru adancirea si mai mult a Canalului Bastroe, astfel incat sa-si extinda rutele alternative pentru exportul cerealelor, a anuntat marti ministrul ucrainean al infrastructurii, Iuri Vaskov, potrivit Reuters.

Ucraina doreste sa continue lucrarile pentru adancirea si mai mult a Canalului Bastroe, astfel incat sa-si extinda rutele alternative pentru exportul cerealelor, a anuntat marti ministrul ucrainean al infrastructurii, Iuri Vaskov, potrivit Reuters. Ucraina planuieste sa adanceasca si mai mult Canalul Bastroe Declaratiile acestuia vin in contextul in care Ucraina a adancit deja de la 3,9 metri la 6,5 metri canalul Bastroe. Potrivit oficialului de la Kiev, noua adancime a Canalului Bastroe a permis accesul navelor in porturile fluviale ucrainene, dar tot nu este suficient pentru navele incarcate ce sunt nevoite sa utilizeze Canalul Sulina din Romania, care este mai adanc.

Ucraina doreste sa inceapa lucrarile pentru a face si mai adanc canalul sau de navigatie pe Dunare inca din acest an, pentru a-si extinde rutele alternative pentru exportul de cereale si intentioneaza sa poarte discutii cu oficialii Uniunii Europene pe aceasta tema in viitorul apropiat, a declarat marti ministrul adjunct pentru renovare si infrastructura, Iuri Vaskov, citat de Reuters.

UPDATE: Surse oficiale au sustinut, pentru B1tv. ro, ca adancimea de 7 metri se regaseste doar la trecerea de la Chilia si in fata portului Izmail.

In fine, lucrurile s-au lamurit. Se pare ca definitiv. Tema atat de dramatica a prezentei cerealelor ucrainene pe teritoriul Romaniei este strans legata de adancirea senelului pe Canalul Bastroe. Si de afectarea grava, deliberata, a ecosistemului Deltei Dunarii. Si cerealele, si Bastroe sunt dirijate de mai mult timp de Uniuunea Europeana. Iar Uniunea Europeana nu face decat sa execute ceea ce i se dicteaza de la Washington. Si, in fine, lectia de dictare de la Washington o dau nu numai magnatii din complexul militar, ci si traderii de cereale din Ucraina. Cei mai importanti fiind tot americani. Asa ca Petre Daea se zbate de pomana.

Vicepremierul ucrainean Oleksandr Kubrakov a anuntat ca tara sa relanseaza canalul Bastroe ca ruta alternativa pentru exporturile agricole ucrainene. Asta in conditiile in care acordul cu Moscova ce permite transportul prin porturile ucrainene de la Marea Neagra expira in mai putin de o luna, iar rusii nu dau semne ca vor sa-l prelungeasca. Oficialul ucrainean a insistat ca porturile dunarene sunt de o importanta critica pentru securitatea alimentara globala, iar lucrarile de dragare la Bastroe sunt de tip operational.

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a afirmat, referindu-se la masuratorile pe Canalul Bastroe, ca in 18 aprilie a trimis solicitare catre Ministerul Afacerilor Externe MAE) sa discute cu autoritatile ucrainene despre transferul datelor masuratorilor facute de experti ucraineni catre autoritatile romane.

Ucraina spune ca porturile sale dunarene sunt esentiale pentru exporturile sale de produse agricole si ca relanseaza canalul Bastroe ca ruta alternativa pentru cerealele sale, transmite Reuters.

Secretarul general adjunct al NATO Mircea Geoana a precizat, intrebat despre cazul privind masuratorile pe Canalul Bastroe si despre exportul cerealelor din Ucraina care ii nemultumeste pe fermierii romani, ca aceste doua subiecte sunt gingase si trebuie abordate intr-o maniera constructiva, prin dialog bilateral, pentru a ajunge la o solutie, .

Secretarul general adjunct al NATO, Mircea Geoana, a declarat luni ca situatia privind masuratorile pe Canalul Bastroe si exportul cerealelor din Ucraina care ii nemultumeste pe fermierii romani sunt subiecte gingase si trebuie abordate prin dialog bilateral.

Masuratorile pe al doilea pachet acceptat de partea ucraineana, care include si canalul Bastroe, se vor incheia sambata, a anuntat Ionel Scriosteanu, secretar de stat in Ministerul Transporturilor, la emisiunea in fata ta, de la Digi24. Cand se vor finaliza concluziile privind masuratorile pe canalul Bastroe .

Secretarul de stat in Ministerul Transporturilor Ionel Scriosteanu a afirmat ca masuratorile pe Canalul Bastroe, cerute de autoritatile din Romania dupa informatiile contradictorii privind eventuale lucrari de dragare realizate de partea ucraineana, au inceput vineri, urmand a se incheia sambata.

Masuratorile pe Canalul Bastroe, cerute de autoritatile romane pentru a fi lamurita problema lucrarilor de dragare facute de ucraineni, au inceput vineri, dupa ce in 21 martie Ucraina si-a dat acordul scris in acest sens. Amintim ca autoritatile romane si ucrainene convenisera ca expertii romani sa inceapa in 15 martie masuratorile pe bratul Chilia si pe canalul Bastroe, insa verificarile au inceput in 17 martie doar pe Chilia, in lipsa acordului scris al ucrainenilor.

Autoritatile romane estimeaza ca sambata se vor incheia masuratorile pe al doilea pachet acceptat de partea ucraineana, care include si canalul Bastroe, a declarat Ionel Scriosteanu, secretar de stat in Ministerul Transporturilor, miercuri, la Stirile B1 TV prezentate de Aneta Sangeorzan.

Masuratorile pe canalul Bastroe vor incepe marti, potrivit reprezentantilor Ministerului Transporturilor, care au acceptat ca procedura sa fie facuta de o nava ucraineana, pe care se afla si doi experti romani. Romania va incepe marti sa faca propriile masuratori pe Canalul Bastroe Romania a primit acordul de a face masuratori pe 17 martie si numai pe portiunea comuna, adica pe bratul Chilia. Datele inregistrate sunt oricum foarte importante, pentru ca navele maritime au nevoie, pentru a naviga, de adancimi mai mari de sapte metri pe toata potiunea, pana la porturile ucrainene, nu doar pe calalul Bastroe. Prima etapa a masuratorilor s-a incheiat pe 21 martie.

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a declarat ca, in acest moment, echipajele care fac masuratorile nu au intrat efectiv pe canalul Bastroe, ci pe bratul Solomonov care este adiacent bratului Chilia si se afla pe teritoriul Ucrainei. Acesta a spus ca demersurile inainteaza mai greu, inclusiv din cauza necesitatii unor masuri suplimentare de securitate, in contextul agresiunii ruse pe teritoriul Ucrainei.