Efectele scandalului Volkswagen: Testarea masinilor in conditii reale, in Europa, incepand din 2017!
România Liberă, 
Scandal Volkswagen Dieselgate. Scandalul care a zdruncinat din temelii producatorul auto german nu va ramane fara urmari in industria de profil. Pana in 2017 masinile noi ar putea fi testate in conditii de trafic reale pentru stabilirea emisiilor de noxe. continuă pe România Liberă
• Unul dintre cei mai puternici manageri de pe planeta devine prima victima a scandalului Volkswagen. Martin Winterkorn isi da demisia
Martin Winterkorn, CEO al Volkswagen, si-a dat demisia in urma scandalului DieselGate, el asumandu-si responsabilitatea pentru uriasul scandal al emisiilor. Winterkorn este una dintre cele mai cunoscute personalitati din industria auto, s-a nascut in 1947 si ocupa din 2007 functia de CEO. Este celebru pentru severitatea si inflexibilitatea sa cand e vorba sa-si atinga scopul. Winterkorn a fost inca din copilarie fascinat de masini, in apropierea casei sale fiind un centru de test al Porsche unde se ducea sa priveasca masinile.
• Costul scandalului Volkswagen: Actiunile VW au scazut cu 20 %
Compania germana Volkswagen va aloca 6,5 miliarde de euro, in trimestrul trei, pentru a acoperi costurile remedierii neregulilor legate de emisiile poluante ale motoarelor diesel instalate pe 11 milioane de vehicule la nivel mondial, scrie Mediafax.
• DEZBATERE Ce se intampla daca si masina ta Volkswagen cumparata din Romania sau Europa e vizata de scandalul cu emisiile poluante
Cifrele avansate de Volkswagen Group marti, 22 septembrie, arata ca sunt 11 milioane de masini afectate de scandalul DieselGate, legat de emisiile poluante si consumul de carburant. In urma comentariilor primite public de la cititori sau pe e-mail, iata ce trebuie sa stii si care sunt elementele de dezbatere.
Adevărul, 
Antena3, 
Ziarul Bursa
Hotnews
ibNet.ro