S-A DESCHIS CIRCULATIA pe tronsonul Buzesti-Berzei al bulevardului Uranus

Bucurestenii pot circula, de duminica dupa-amiaza, pe tronsonul Buzesti-Berzei al noului bulevard Uranus - care va face legatura intre nordul si sudul Capitalei , a anuntat primarul Sorin Oprescu, conform Mediafax .

Tribunalul Bucuresti a suspendat pe 7 ianuarie planurile urbanistice zonale care bat in cuie traseul Bulevardului Buzesti-Berzei-Uranus si in baza carora s-a demontat Hala Matache, monument istoric, pentru a putea fi mutata pe alt amplasament. In plus, instanta a suspendat si autorizatiile de construire in baza carora s-a construit tronsonul de drum cuprins intre bd. Dinicu Golescu si Calea Grivitei. Decizia instantei vine insa dupa ce Primaria Capitalei a finalizat lucrarile, bulevardul urmand sa fie inaugurat in urmatoarele zile. Da click pe FOTOGALERIE pentru a vedea cum arata bulevardul.

Cursele Regiei Autonome de Transport Bucuresti RATB) din zona Buzesti-Berzei-Vasile Parvan isi vor relua circulatia luni, dupa finalizarea lucrarilor din prima etapa de constructie a Diametralei Buzesti - Berzei - Uranus. Luni, incepand cu ora 5,00, Regia Autonoma de Transport Bucuresti va relua circulatia pe liniile din zona, astfel: Linia de tramvaie 24 va functiona intre Cartier Damaroaia si Vasile Parvan, pe traseul: str. Piatra Morii, bd. Gloriei, bd. Bucurestii Noi, Calea Grivitei, bd.

Primaria Capitalei va deschide circulatiei bulevardul Buzesti-Berzei-Uranus cu autorizatie de functionare temporara, a declarat arhitectul sef al Capitalei Gheorghe Patrascu. Asta deoarece, Asociatia Salvati Bucurestiul a obtinut la Tribunalul Bucuresti suspendarea planurilor urbanistice zonale care stabilesc traseul drumului si a autorizatiilor de construire, iar municipalitatea nu poate face receptia lucrarii.

Primaria Capitalei a inaugurat duminica primul segment din bulevardul Buzesti-Berzei-Uranus si a deschis artera circulatiei rutiere. Astfel, soferii vor avea o alternativa la Calea Victoriei putand sa ajunga de la Piata Victoriei pana la Vasile Parvan in cateva minute. Lucrarea a inceput in decembrie 2009 si se ridica la circa 160 milioane de lei/35 milioane de euro. Acesta este unul dintre cele mai controversate proiecte facute de Primaria Capitalei deoarece municipalitatea a demolat mai multe cladiri monument istoric existand suspiciuni de ilegalitate. Mai mult, inaugurarea s-a facut desi in urma cu cateva zile Tribunalul Bucuresti a suspendat planurile de urbanism care stabileau traseul drumului si autorizatiile de construire pentru segmentul cuprins intre bd. Calea Grivitei si Dinicu Golescu.