Seful Transporturilor ii convoaca pe constructorii autostrazii Sibiu-Orastie

Vicepresedintele PNL Mircea Dolha sustine ca Parlamentul Romaniei are obligatia de a nu ramane impasibil la dezastrul construirii autostrazii Sibiu - Orastie, informeaza un comunicat de presa al partidului liberal.

Pe blogurile de miercuri, citim despre demolarea unui tronson din autostrada Sibiu-Orastie si cine poarta responsabilitatea constructiei prost facute, si aflam de ce Romania are nevoie de rugby.

Referitor la stadiul lucrarilor pe autostrada Orastie-Sibiu, Lot 3, CNADNR SA anunta mai multe precizari, intre care cea mai importanta este ca nu a efectuat receptia lucrarilor.

Ministrul Transporturilor, Iulian Matache, a efectuat ieri o vizita de lucru pe santierul autostrazii Sibiu-Orastie, informeaza un comunicat de presa al ministerului trimis redactiei.

Ministrul Transporturilor, Iulian Matache, a vizitat vineri santierul autostrazii Sibiu-Orastie si a anuntat ca l-a convocat la Bucuresti pe constructorul autostrazii Sibiu-Orastie, de la care asteapta solutii si un calendar al lucrarilor pentru.

Ministerul Transporturilor, dar si Guvernul vor anunta saptamana viitoare primele masuri dispuse si concluzii trase privind lotul 3 al autostrazii Sibiu-Orastie, unde lucrarile efectuate au fost demolate pe o lungime de cateva sute de metri in vederea remedierii.

Mircea Dolha, deputat PNL, este de parere ca infiintarea unei comisii parlamentare care sa ancheteze neregulile constatate la realizarea autostrazii Sibiu-Orastie este o urgenta si a precizat ca va propune conducerii PNL sa sustina aceste demers .

Intarzierea lucrarilor peste termenul-limita la Autostrada Sibiu-Orastie, cauzata de neregulile constatate in zona kilometrului 60, sau finantarea de catre statul roman nu pe cheltuiala antreprenorului) a refacerii tronsonului fisurat s-ar putea solda cu o sanctiune dura din partea Comisiei Europene, a declarat pentru Adevarul Gheorghe Boeru, expert in lucrari de infrastructura.

De-a lungul anilor scursi de la demararea proiectului de autostrada Sibiu-Orastie, Compania de Drumuri, dar si constructorul italian Impregilo-Salini au facut mai multe erori care au dus la aparitia actualelor probleme grave.

Remedierea problemelor intampinate in zona kilometrului 60 pe autostrada Sibiu-Orastie necesita demolarea completa a cailor de circulatie, afirma inginerii Companiei de Autostrazi intr-un document oficial obtinut de RL.