Carlos Ghosn, seful Renault-Nissan: Uzina din Tanger poate deveni mai competitiva decat cea de la Pitesti

O masina electrica marca Dacia va putea fi construita si ar putea sa aiba un pret acceptabil, insa obstacolul cel mai mare este ca acum nu exista cerere pentru asa ceva, a spus Carlos Ghosn, CEO al Renault-Nissan, raspunzand la o intrebare a HotNews. Desi masinile electrice nu mai sunt cool in ochii publicului si vanzarile au crescut clar sub asteptari, Ghosn se arata extrem de optimist cand e vorba de vitorul lor, un argument fiind si faptul ca Nissan Leaf este cel mai vandut model electric si e produs de compania pe care Ghosn o conduce.

Uzina Dacia-Renault care produce Lodgy si Dokker in Maroc a livrat 100. 000 de masini in cele 19 luni de cand e functionala, iar in prezzent a doua linie de asamblare este aproape gata, a spus intr-o discutie cu presa la Salonul Auto de la Frankfurt, Christophe Kugler, seful regiunii Euromed la Renault. El nu a dorit sa confirme ca urmatorul model ce se va adauga la Tanger este Sandero, insa presa franceza a scris ca productia va incepe in octombrie. Dacia a adus la Frankfurt versiunea facelift a lui Duster, model al carui pret porneste de la 10. 490 euro in Germania.