Dan Sova: Tarifele de utilizare a autostrazii Comarnic-Brasov, cele mai mici din UE

Tarifele de utilizare a autostrazii Comarnic - Brasov vor fi cele mai mici din Uniunea Europeana, acestea tinand cont de puterea de cumparare a cetatenilor romani, potrivit ministrului delegat pentru Proiecte de Infrastructura de Interes National si Investitii Straine, Dan Sova. Conform datelor prezentate pe site-ul ministrului delegat, nivelul tarifelor va fi de 5,7 lei fara TVA, 7 lei cu TVA pentru un autoturism, pentru toti cei 60 km, de la intrarea pe podul Breaza si pana la iesirea in .

Costurile au fost convenite de organismele internationale, iar finantarea va fi facuta prin bancile comerciale, ca sa aiba si ele un profit Tara noastra detine recordul la construirea de autostrazi cu viteza melcului, insa, in privinta costurilor, ne situam pe un loc fruntas, achitand note de plata demne de adevarate proiecte mastodont. Mult asteptatul proiect de infrastructura Comarnic-Brasov va avea o nota de plata de 1,8 miliarde de euro, o suma extrem de mare pentru doar 53 de km, potrivit unor voci din piata care considera ca proiectul nu este deloc fezabil din acest punct de vedere. Este inacceptabil ca un proiect in concesiune, lansat in procedura de licitatie cu o valoare estimata de 1,2 miliarde euro si cu o lungime de 58 de kilometri sa ajunga sa coste cu 600 de milioane de euro mai mult si sa aiba numai 53 de kilometri, ne-a declarat, ieri, fostul ministru al Transporturilor Alexandru Nazare.

Sumele platite pe parcursul celor 26 de ani de exploatare a autostrazii Comarnic - Brasov vor atinge estimativ aproape 4 miliarde de euro. Statul estimeaza ca va plati constructorilor pana la 1 miliard de euro pentru intretinerea autostrazii Comarnic - Brasov pe perioada de 26 de ani a contractului de concesiune, din banii incasati prin taxarea soferilor, suma fiind separata de costul de constructie si proiectare. Este foarte greu de apreciat in momentul asta, pentru ca acel .

Succesul Finantelor pe pietele internationale: Statul s-a imprumutat mai scump decat un american de rand. Ministerul. Efectele incalzirii globale in Romania: iarna prea calda ne topeste economia. Mii de hectare de culturi agricole compromise, pasari calatoare.

Statul estimeaza ca va plati constructorilor pana la 1 miliard de euro pentru intretinerea autostrazii Comarnic - Brasov pe perioada de 26 de ani a contractului de concesiune, din banii incasati prin taxarea soferilor, suma fiind separata de costul de.

Autostrada de la Comarnic pana la Brasov va fi gata cel tarziu in 2017, au anuntat joi premierul Ponta si ministrul proiectelor de infrastructura Dan Sova. Autostrada va fi mai scurta fata de ce se stia pana acum - 53 de kilometri in loc de 58, insa cu 7 km de drum de legatura, iar costul va fi de 1,8 miliarde de euro, fata de 1,2 miliarde estimarea initiala. Taxa pentru folosirea autostrazii va fi initial de 7 lei, iar statul va fi cel care va incasa banii. Din 2017, in fiecare luna, statul roman se angajeaza sa plateasca peste 3,1 milioane de euro constructorului, insa cifrele si sumele anuntate de autoritati nu prezinta intreg aranjamentul financiar, iar costul final al autostrazii ar putea fi chiar triplu. Vezi in articol cand si cum spune ministrul Sova ca va face si bucata lipsa - autostrada Comarnic - Ploiesti.

Autostrada Comarnic-Brasov, in lungime de 53 de kilometri, va fi finalizata in 2017, la un cost estimat de 1,8 miliarde de euro, iar taxa de utilizare avuta in vedere va fi de 5,7 lei plus TVA, lucrarile de constructie urmand sa inceapa la finalul lunii aprilie, a anuntat premierul Victor Ponta.

Autostrada Comarnic-Brasov, in lungime de 53 de kilometri, va fi finalizata in 2017, la un cost estimat de 1,8 miliarde de euro, iar taxa de utilizare avuta in vedere va fi de 5,7 lei plus TVA, lucrarile de constructie urmand sa inceapa la finalul lunii aprilie, a anuntat premierul Victor Ponta.

Sumele platite pe parcursul celor 26 de ani de exploatare a autostrazii Comarnic - Brasov vor atinge estimativ aproape 4 miliarde de euro. Statul estimeaza ca va plati constructorilor pana la 1 miliard de euro pentru intretinerea autostrazii Comarnic - Brasov pe perioada de 26 de ani a contractului de concesiune, din banii incasati prin taxarea soferilor, suma fiind separata de costul de constructie si proiectare. Este foarte greu de apreciat in momentul asta, pentru ca acel .

Judecatorul Horatiu Dumbrava, membru al sectiei de judecatori din Consiliul Superior al Magistraturii, a precizat ca a solicitat sa fie suplimentata ordinea de zi a sedintei CSM cu sesizarea Inspectiei Judiciare si pe declaratiile altor politicieni legat de acelasi aspect - dosarul lui Adrian Nastase, condamnare politica, referindu-se la cele facute de Dan Sova si Catalin Ivan.