Finalizarea Statiei de Epurare de la Glina - Un sfert de miliard de euro pentru ca Dunarea sa nu mai fie WC-ul bucurestenilor
Hotnews, 
Proiectul Finalizarea Statiei de Epurare a apelor uzate Glina, reabilitarea colectoarelor principale de canalizare si a canalului colector de apa uzata Dambovita CASETA) este una dintre cele mai importante lucrari pe fonduri europene, atat prin valoare, cat si prin utilitate. Problema sa este gradul extrem de redus de realizare de pana acum, in conditiitle in care la sfarsitul anului 2015 Comisia Europeana va retrage Romaniei banii europeni nefolositi din exercitiul financiar 2007-2013. In plus, fondurile europene aprobate proiectelor romanesti, inclusiv Statia Glina - CASETA, vor fi retrase in cuantumul necheltuit, ba mai mult, Romania va fi pusa sa plateasca din buzunarul propriu finalizarea lucrarilor, iar, in caz contrar, sa dea inapoi si banii europeni cheltuiti in proiectul nefinalizat. Vezi in material cat s-a cheltuit pana acum in acest proiect. Cea mai recenta actualizare cu informatii: 3 februarie 2015. continuă pe Hotnews
• Oferta de un miliard de euro pentru AC Milan. Silvio Berlusconi refuza tranzactia
Un consortiu thailandez a facut o oferta oficiala de un miliard de euro pentru preluarea a 50% din actiunile clubului italian AC Milan, dar patronul Silvio Berlusconi refuza sa vanda.
• CaixaBank ofera peste un miliard de euro pentru 56% din BPI Portugalia
CaixaBank SA, al treilea mare grup bancar spaniol, ofera peste un miliard de euro 1,1 miliarde de dolari) pentru pachetul de 55,9% din actiunile bancii portugheze Banco BPI SA Portugalia, pe care nu il are in proprietate.
• EXCLUSIV Autostrada Comarnic - Brasov ar putea sa coste doar 1 miliard de euro si ar putea fi facuta si din fonduri europene. Informatia apare in Master Plan, insa autoritatile au decis sa prelungeasca discutiile pe marginea concesiunii care presupune sa
Traseul autostrazii Comarnic - Brasov a fost revizuit, iar costurile proiectului au fost estimate la doar 1 miliard de euro in ultima varianta din Master Planul de Transport, au explicat pentru HotNews. ro surse apropiate situatiei. In plus, tronsonul este unul eligibil pentru fonduri europene nerambursabile si ar putea fi realizat printr-un mix fonduri europene + buget de stat + imprumuturi de la institutii precum BEI sau BERD, iar costurile finale ale proiectului ar putea fi si mai mici daca s-ar licita intr-o procedura transparenta si care sa asigure o adevarata competitie intre constructori. Desi informatiile se regasesc in Master Plan, autoritatile au decis, sambata, sa mai prelungeasca inca doua luni discutiile cu asocierea Vinci-Strabag-Aktor pe marginea concesiunii Comarnic-Brasov, care presupune un cost de constructie de 1,8 miliarde de euro. Pentru aceasta, statul roman va plati anual cate 325 milioane de euro timp de 26 de ani, adica 8,5 miliarde de euro pentru constructia, operarea si intretinerea celor 53 de km de autostrada.
• Guvernul va aloca peste 30 milioane euro pentru inchiderea minelor necompetivitive de huila
Guvernul va aloca, in acest an, un ajutor de stat in valoare de 143,4 milioane de lei 32,3 milioane de euro) pentu inchiderea minelor de carbune necompetitive din cadrul Societatii Nationale de inchideri Mine Valea Jiului SA Petrosani, informeaza Mediafax.
Online Sport, 
Adevărul, 
B1 TV, 
Antena3, 
ibNet.ro