Administrarea Porturilor

Curtea Constitutionala a Romaniei a admis, miercuri, sesizarea presedintelui Klaus Iohannis asupra unei legi referitoare la administrarea porturilor si a cailor navigabile.

Presedintele Klaus Iohannis a sesizat din nou Curtea Constitutionala a Romaniei cu privire la legea referitoare la administrarea porturilor si a cailor navigabile.

CCR a admis sesizarea presedintelui asupra Legii privind administrarea porturilor. Seful statului a indicat ca actul normativ diminua unele cerinte privind experienta profesionala a membrilor organelor de conducere.

Curtea Constitutionala a Romaniei urmeaza sa discute pe 15 februarie sesizarea presedintelui Klaus Iohannis asupra Legii privind administrarea porturilor, au precizat, astazi oficiali ai CCR.

Presedintele Klaus Iohannis a trimis Curtii Constitutionale, astazi, o sesizare de neconstitutionalitate asupra Legii privind aprobarea Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 1602020 pentru modificarea si completarea Ordonantei Guvernului nr. 221999 privind administrarea porturilor si a cailor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval apartinand domeniului public, precum si desfasurarea activitatilor de transport naval in porturi .

Presedintele Klaus Iohannis a trimis Curtii Constitutionale, astazi, o sesizare de neconstitutionalitate asupra Legii privind aprobarea Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 1602020 pentru modificarea si completarea Ordonantei Guvernului nr. 221999 privind administrarea porturilor si a cailor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval apartinand domeniului public, precum si desfasurarea activitatilor de transport naval in porturi .

Presedintele Klaus Iohannis a trimis Curtii Constitutionale CCR), astazi, o sesizare de neconstitutionalitate asupra Legii de aprobare a Ordonantei de Urgenta a Guvernului privind administrarea porturilor si a cailor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval apartinand domeniului public, precum si desfasurarea activitatilor de transport naval in porturi si pe caile navigabile interioare, precum si pentru completarea unui articol din Legea concurentei, a anuntat Administratia Prezidentiala.

Judecatorii Tribunalului Galati l-au plasat in arest la domiciliu pe Luigi Marius Ciumbrei, directorul Companiei Nationale Administrarea Porturilor Maritime CNAPDM), pentru luare de mita.

Daca va fi aprobata, atunci legea privind administrarea porturilor ar putea fi considerata drept un cadou facut de Parlament oligarhilor portuari, considera Johan Meyer, Co-CEO si Co-Manager de Portofoliu al Fondului Proprietatea FP), potrivit unui comunicat de presa.

Presedintele Klaus Iohannis a trimis, vineri, Parlamentului spre reexaminare legea pentru modificarea si completarea Ordonantei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor si a cailor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval apartinand domeniului public, precum si desfasurarea activitatilor de transport naval in porturi si pe caile navigabile interioare.

Demersul Fondului Proprietatea de a solicita presedintelui Romaniei sa nu promulge legea referitoare la administrarea porturilor si sa o transmita catre Curtea Constitutionala sau catre Parlament in vederea reexaminarii este total nefondat, fiind un act de rea-credinta, manipulare si aparare a propriilor interese financiare, se arata intr-un comunicat de presa al Organizatiei Patronale Constanta Port Business Association, citat de Agerpres.

Fondul Proprietatea a solicitat presedintelui Klaus Iohannis sa nu promulge Legea privind administrarea porturilor, adoptata recent de Parlament, conform unui comunicat de presa.

Fondul Proprietatea este deosebit de ingrijorat de reluarea procedurii de aprobare in Parlament a proiectului de lege pentru modificarea Ordonantei de Urgenta nr. 22/1999 privind administrarea porturilor, care a fost re-examinat si aprobat prin procedura de urgenta de Senat pe 15 mai, in ciuda faptului ca proiectul a fost declarat neconstitutional in integralitatea sa de catre Curtea Constitutionala pe data de 28 Februarie 2017, se arata intr-un comunicat al Fondului.

Faleza si portul Tulcea vor fi transferate din gestiunea Companiei Nationale 'Adminstratia Porturilor Dunarii Maritime Galati', controlata in prezent de Ministerul Transporturilor, in administrarea Consiliului Judetean CJ) Tulcea, a anuntat vineri, la Tulcea, premierul Sorin Grindeanu, potrivit Agerpres. 'In perioada urmatoare, vom transmite faleza si portul in gestiunea CJ. Ne dorim ca acest tip de politica sa fie facut nu doar aici, ci peste tot in tara', a spus Grindeanu. Din 2012, presedintele Consiliului Judetean Tulcea este Horia Teodorescu PSD).

Fondul Proprietatea reprezinta o vulnerabilitate la adresa interesului economic al statului si al Portului Constanta, a declarat presedintele Federatiei Nationale a Sindicatelor Portuare, Mircea Burlacu, dupa ce Fondul s-a opus unui proiect de lege privind administrarea porturilor, luand in calcul chiar o serie de proteste in fata sediului Fondului Proprietatea.

Proiectul de lege privind administrarea porturilor este sustinut de Organizatia Patronala Constanta Port Business Association si de Federatia Nationala a Sindicatelor Portuare, care au transmis un comunicat de presa, dupa ce, la inceputul lunii trecute, Fondul Proprietatea, actionar la Administratia Porturilor Maritime, a transmis ca statul roman risca sa piarda zeci de milioane de euro spre beneficiul operatorilor portuari privati daca proiectul de Lege va fi adoptat de Parlament.

Operatorii si sindicalistii portuari sustin proiectul de lege pentru modificarea Ordonantei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor si a cailor navigabile, aflat in prezent in procedura de promulgare, in timp Fondul Proprietatea,.

Statul roman risca sa piarda zeci de milioane de euro spre beneficiul operatorilor portuari privati daca proiectul de Lege privind administrarea porturilor va fi adoptat de Parlament, potrivit unui comunicat de presa al Fondului Proprietatea remis, vineri.

Fondul Proprietatea se declara ingrijorat de promovarea unui proiect de lege care modifica Ordonanta Guvernului 22/1999 privind administrarea porturilor, propus pentru adoptare de catre Camera Deputatilor in data de 7 noiembrie 2016. Fondul considera ca in cazul in care va fi aprobat, acesta va genera pierderi financiare uriase companiilor de administrare a porturilor si cailor navigabile romanesti. Mai exact, proiectul prevede ca nivelu chiriei pentru terenul portuar va fi stabilit pentru o perioada de 10 ani la nivelul minim regasit in contractele in vigoare. Insa, tarifele minime de acum sunt si de 10 ori mai mici decat cele prevazute in contracte incheiate prin licitatii.

Administratorii Fondul Proprietatea se declara ingrijorati de recentul proiect de lege pentru modificarea Ordonantei Guvernului nr. 22/1999, privind administrarea porturilor, propus pentru adoptare de catre Camera Deputatilor in data de 7 noiembrie.