Incident pe aeroportul Otopeni: Un avion ar fi lovit pista cu coada, in timpul decolarii

Un avion Boeing 737-800 apartinand companiei low-cost Ryanair, care a decolat vineri seara de pe Otopeni, cu destinatia Dublin Irlanda), a cerut sa revina pe aeroportul bucurestean dupa ce in timpul procedurii de decolare a lovit pista cu coada, informeaza site-ul specializat Aeronews. ro pe retelele sociale. Aeronava s-a invartit cateva zeci de minute in aer pentru a consuma combustibilul, aterizand apoi in siguranta pe Otopeni. UPDATE: Ana State, purtatoare de cuvant a aeroportului Henri Coanda, a declarat la Antena 3 ca la bordul avionului se aflau 173 de pasageri si doi copii, care urmeaza sa fie preluati de o aeronava noua, care ii va duce la destinatie.

Un avion Boeing 737-800 apartinand companiei low-cost Ryanair, care trebuie sa efectueze o cursa la Dublin, de Aeroportul Otopeni, a cerut sa revina de urgenta la sol, dupa ce in timpul procedurii de decolare.

Sunt probleme grave pe aeroportul Otopeni, marti dimineata. Din cauza cetii, patru curse, care trebuiau sa aterizeze la Otopeni, au fost redirectionate catre aeroporturile din Constanta si Sibiu. Decizia.

Politistii de frontiera si inspectorii vamali din cadrul Punctului de Trecere a Frontierei Aeroport Henri Coanda Otopeni au depistat un cetatean elvetian care intentiona sa introduca in Romania 51,20 grame cannabis, in bagajul personal.

Politistii de frontiera si inspectorii vamali din cadrul Punctului de Trecere a Frontierei Aeroport Henri Coanda Otopeni au depistat un cetatean elvetian care intentiona sa introduca in Romania 51,20 grame canabis, in bagajul personal.

In perioada 2013-2015 nu a fost realizata nicio investitie in infrastructura aeroportului Otopeni, desi pentru fiecare an din aceasta perioada au fost prevazute sume de pana 268 milioane de lei, arata un raport al.

In perioada 2013-2015 nu a fost realizata nicio investitie in infrastructura aeroportului Otopeni, desi pentru fiecare an din aceasta perioada au fost prevazute sume de pana 268 milioane de lei, arata un raport al Corpului de control al premierului pentru perioada 2013-octombrie 2017, arataDigi 24. De asemenea, potrivit aceluiasi document, in perioada 2016-august 2017 Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti SA CNAB)a realizat doar un procent de 0,03%, respectiv 0,16% din investitiile in infrastructura aeroportuara. Raportul, care a fost finalizat in luna octombrie anul trecut, a fost prezentatul miinistrului Transporturilor de la acea vreme, Felix Stroe, dar nu a fost facut public.

In perioada 2013-2015 nu a fost realizata nicio investitie in infrastructura aeroportului Otopeni, desi pentru fiecare an din aceasta perioada au fost prevazute sume de pana 268 milioane de lei, arata un raport al Corpului de control al premierului pentru perioada 2013-octombrie 2017, arataDigi 24. De asemenea, potrivit aceluiasi document, in perioada 2016-august 2017 Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti SA CNAB)a realizat doar un procent de 0,03%, respectiv 0,16% din investitiile in infrastructura aeroportuara. Raportul, care a fost finalizat in luna octombrie anul trecut, a fost prezentatul miinistrului Transporturilor de la acea vreme, Felix Stroe, dar nu a fost facut public.

Pe aeroportul din Otopeni nu a fost realizata nicio investitie in perioada 2013-2015, unii angajati au primit zeci de mii de lei intr-un an, dar au lucrat mai putin de doua ore, iar instruirea profesionala s-a realizat in locatii precum Kuala Lumpur,.