SUPLIMENT AUTO Stefano Albarosa, CEO CEFIN TRUCKS: Sectorul autocamioanelor va inregistra cea mai mare crestere in 2021
Ziarul Bursa, 
Reporter: Industria auto a fost puternic afectata de pandemie. Cefin Trucks a reusit totusi sa creasca atat ca cifra de afaceri, cat si in ceea ce priveste cota de piata. Care a fost strategia companiei care a dus la aceste rezultate? Stefano Albarosa: Anul 2020 a reprezentat o provocare pentru segmentul vehiculelor comerciale mai mari de 16 tone), care a scazut cu 33. 7% fata de anul precedent. O schimbare semnificativa a avut loc si in mixul celor trei segmente care compun piata de vehicule comerciale, si anume transport international, constructii si vehicule specializate. Segmentul de vehicule pentru constructii a cunoscut o crestere importanta, ajungand la 24. 6%, la fel si cel al vehiculelor specializate, cu o cota de 13. 2% in 2020. intreg contextul anului 2020, a dus la o scadere considerabila a segmentului de transport international, de la 75. 4% la 62. continuă pe Ziarul Bursa
• SUPLIMENT AUTO Industria auto - slalom printre provocari
Lumea in care traim este marcata la fiecare pas de schimbari si transformari, de inovatii si de nevoia de adaptare. Industria auto nu face nicio exceptie. Dupa frana brusca pusa, anul trecut, de pandemie intregului domeniu, in urma careia producatorii auto au fost obligati sa-si opreasca pentru o perioada activitatea, industria nu are inca in fata un drum intins. Uniunea Europeana o obliga sa faca virajul catre vehiculele electrice cat mai curand. Comisia Europeana dezbate stabilirea unui obiectiv cu emisii zero pentru vehiculele vandute dupa 2035 - o schimbare uriasa fata de traiectoria actuala a standardelor din industrie, care ar marca o revolutie pentru producatorii auto din Europa.
• SUPLIMENT AUTO ANALIZA ASOCIATIA PRODUCATORILOR SI IMPORTATORILOR DE AUTOMOBILE: Piata auto din Romania in 2021
Dupa anul pandemic 2020 in care s-a constatat o contractie importanta a achizitiilor de autoturisme, piata auto din tara noastra incepe sa inregistreze cresteri. Daca in ultimele 4 luni ale anului 2020, au fost consemnate cresteri ale inmatricularilor de autovehicule, anul 2021 a debutat cu o scadere semnificativa in luna ianuarie -46,6%), urmata de una mai putin importanta -18,8%), in luna februarie, conform datelor Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile APIA).
• SUPLIMENT AUTO HELIAN REDAI, PORSCHE FINANCE GROUP: Autoturismul va deveni din ce in ce mai mult, dintr-un bun achizitionat, un serviciu platit
Porsche Finance Group a lansat abonamentul auto, care elimina grija pentru o serie de cheltuieli ca: asigurare, revizii tehnice, intretinere * Abonamentul auto va contribui la revolutionarea accesului la mobilitate, asa cum a facut-o leasing-ul, in urma cu 20 de ani * Exista o categorie din ce in ce mai mare de clienti care se deplaseaza preponderent cu automobile pe care nu le detin in proprietate * Tendinta de trecere de la masina ca bun achizitionat catre serviciu platit este din ce in ce mai accentuata pe multe piete occidentale Redactor: Cat de deschisi credeti ca vor fi clientii romani sa achizitioneze abonamente auto?.
• SUPLIMENT AUTO Motoarele cu combustie interna devin istorie
Volkswagen va renunta la comercializarea automobilelor cu motoare cu combustie interna in Europa pana in 2035 * Audi a anuntat ca nu va mai produce motoare cu combustie interna incepand cu 2026 * Gilles Le Borgne, directorul tehnic Renault: Vom pastra ofertele de motorina in catalog, dar nu mai dezvoltam unele noi Planurile Uniunii Europene de a reduce amprenta de carbon pune presiune pe producatorii auto, care anunta treptat ca renunta la producerea automobilelor cu combustie interna. UE a restrans limitele privind emisiile de gaze de esapament, fortand astfel producatorii de automobile sa stimuleze dezvoltarea tehnologiei cu emisii reduse sau sa faca fata sanctiunilor daca depasesc limitele emisiilor de CO2.
Hotnews, 
Adevărul, 
B1 TV, 
România Liberă
ibNet.ro