Cine raspunde pentru esecul de la CFR Marfa?

Hotararea de Guvern pentru privatizarea CFR Marfa contine o eroare umana, este de parere omul de afaceri Gruia Stoica, detinatorul Grup Feroviar Roman GFR), care a castigat licitatia pentru privatizarea companiei de stat.

Luni, 14 octombrie, este ultima zi in care Gruia Stoica, proprietarul Grup Feroviar Roman GFR), firma care a castigat licitatia pentru pachetul de 51% din compania CFR Marfa, poate depune suma de 170 de milioane de euro pentru preluarea transportatorului de stat. Unii politicieni cred insa ca privatizarea CFR Marfa va fi un esec. Fostul premier Emil Boc considera ca privatizarea CFR Marfa va fi un esec, spunand ca, potrivit Legii lui Murphy, ce incepe prost se termina si mai prost. Cred .

Ministrul Transporturilor, Ramona Manescu, i-a bagat in sedinta pe membrii comisiei de licitatie pentru a stabili ce se intampla cu privatizarea CFR Marfa. Patronul GFR este obligat sa achite pana luni 170.

Podul prieteniei romano-bulgare inaugurat in vara s-a stricat. O groapa mare a aparut in carosabil pe Podul Vidin-Calafat care asigura legatura peste Dunare intre Bulgaria si Romania, dupa ce podul a fost asfaltat in aprilie si dat in folosinta la mijlocul lui iunie. Codul Rutier: amenzi drastice pentru cele mai frecvente greseli minore la volan. Amenzile pentru cele mai frecvente abateri in trafic, mai exact lipsa centurii de siguranta si vorbitul la telefon, ii vor costa pe soferi la buzunar de sase ori mai mult decat in prezent.

Astazi este ultima zi in care Gruia Stoica, proprietarul Grup Feroviar Roman GFR), castigatorul licitatiei pentru CFR Marfa, trebuie sa vireze cele 170,2 milioane de euro. Stoica va merge la ora 15. 00 la sediul Ministerului Transporturilor pentru a clarifica situatia privind obligatiile asumate, dar nu si respectate de stat. Daca obligatiile sunt respectate, Stoica este dispus sa plateasca.

Ramona Manescu, ministrul Transporturilor, a declarat, luni seara, ca ministerul a indeplinit toate conditiile pentru transferul de proprietate si ca Grup Feroviar Roman ar fi putut plati pentru actiunile CFR Marfa. Ea a precizat ca procesul de privatizare va fi reluat.

Privatizarea CFR Marfa a esuat, omul de afaceri Gruia Stoica, cel care controleaza Grup Feroviar Roman GFR), castigatorul licitatiei, anuntand la finalul discutiilor de la Ministerul Transporturilor ca vanzatorul nu si-a indeplinit clauzele suspensive din contract. Ministrul Transporturilor, Ramona Manescu, a anuntat la randul sau, luni seara, desfiintarea contractului de vanzare-cumparare de actiuni, fara preciza clar motivul acestui esec. Ministrul a oferit cateva explicatii mai degraba confuze, refuzand sa dea detalii la insistentele jurnalistilor. Manescu a sustinut ca GFR ar fi putut plati pentru actiunile CFR Marfa, ca ministerul a indeplinit toate conditiile pentru transferul de proprietate si ca procesul de privatizare va fi reluat. Ea a anuntat totodata ca se analizeaza posibilitatea sau oportunitatea retinerii garantiei de catre stat.

Privatizarea CFR Marfa a esuat, omul de afaceri Gruia Stoica, cel care controleaza Grup Feroviar Roman GFR), castigatorul licitatiei, anuntand la finalul discutiilor de la Ministerul Transporturilor ca vanzatorul nu si-a indeplinit clauzele suspensive din contract. Ministrul Transporturilor, Ramona Manescu, a anuntat la randul sau, luni seara, desfiintarea contractului de vanzare-cumparare de actiuni, fara preciza clar motivul acestui esec. Ministrul a oferit cateva explicatii mai degraba confuze, refuzand sa dea detalii la insistentele jurnalistilor. Manescu a sustinut ca GFR ar fi putut plati pentru actiunile CFR Marfa, ca ministerul a indeplinit toate conditiile pentru transferul de proprietate si ca procesul de privatizare va fi reluat. Ea a anuntat totodata ca se analizeaza posibilitatea sau oportunitatea retinerii garantiei de catre stat.

Update 18. 29- Compania Grup Feroviar Roman acuza Ministerul Transporturilor ca nu si-a indeplinit toate obligatiile pentru privatizarea CFR Marfa. Licitatia pentru privatizarea CFR Marfa a fost anulat.

Omul de afaceri Gruia Stoica, proprietar al Grup Feroviar Roman, companie ce a castigat licitatia pentru preluarea CFR Marfa, cere desecretizarea contractului de privatizare si ajutorul ministrului Transporturilor pentru rezolvarea situatiei. Stoica arata, intr-un comunicat, ca un eventual esec al tranzactiei se va datora, in exclusivitate, Comisiei de privatizare a CFR Marfa. Citeste si: VIDEO. Gruia Stoica: Avem banii si in niciun caz din surse ilegale. Ministrul Transporturilor: Statul .