Tranzit Feroviar

Un inalt oficial rus a vizitat exclava rusa Kaliningrad, in contextul in care in aceasta regiune situata la Marea Baltica, intre Polonia si Lituania, a fost instituita interdictia tranzitului feroviar pentru anumite marfuri, ca urmare a sanctiunilor Uniunii Europene.

Unul dintre cei mai importanti aliati ai presedintelui Vladimir Putin a ajuns marti in exclava rusa Kaliningrad pentru a discuta despre securitatea nationala, pe fondul unei dispute cu Lituania, care a oprit tranzitul feroviar de marfuri vizate de sanctiuni UE, transmite Reuters. Rusia sustine ca masurile pe care le va lua vor avea un impact negativ asupra populatiei din Lituania.

Aproape 1. 100 de vagoane de tren pline cu cereale sunt blocate in vestul Ucrainei, in vecinatate de principalul punct de tranzit feroviar de la frontiera cu Polonia, fara a putea sa-si deplasa incarcatura peste granita, potrivit Reuters. Uleiuri vegetale, minereu de fier, metale, produse chimice si carbune sunt doar o parte dintre cele 24. 190 de vagoane de tren incarcate cu aceste marfuri destinate exportului. Vagoane pline cu cereale blocate la granita Ucrainei cu Polonia Adjunctul directorului comercial de la Ukrzaliznytsia, Valerii Tkachov, transmite ca 10. 320 de vagoane de marfa, adica aproape jumatate din total, asteapta la un nod de cale ferata din apropiere de satul Izov, principalul punct de tranzit feroviar de la granita Ucrainei cu Polonia. Printre probleme se numara si volumul mare de marfuri care trebuie sa gaseasca o ruta alternativa de transport, ceea ce genereaza lipsuri de vagoane de marfa si personal, potrivit surselor din industria de transport. Aceste dificultati sunt agravate de probleme logistice, precum diferenta de ecartament intre caile ferate din Ucraina si cele din tarile vecine, cum este Polonia, o mostenire din perioada fostei URSS. inainte ca Vladimir Putin sa declanseze razboiul, Ucraina era unul dintre cei mai mari exportatori mondiali de cereale si livra 98% din cereale via Marea Neagra. Chiar daca vestul Ucrainei nu a fost afectat de razboi in aceeasi masura ca estul tarii, au avut loc atacuri cu racheta in apropiere de Liov, inclusiv asupra unor facilitati petroliere, iar securitatea in zona de granita a fost inasprita. Oamenii nu vor primi alimente, daca blocada Rusiei nu va fi ridicata Ucraina a informat ca exporturile sale de cereale au scazut luna trecuta la o zecime fata de cifra din luna martie 2021, in contextul inchiderii porturilor, afecand populatia din mai multe tari. Sute de milioane de persoane din intreaga lume nu vor primi alimente daca blocada Rusiei asupra porturilor Ucrainei nu va fi ridicata in viitorul apropiat, a transmis Ministerul ucrainean al Agriculturii. Pentru ca distanta cailor ferate din Ucraina est de aproximativ 1,5 metri, cu 10 centimetri mai mare decat in Europa, personalul cailor ferate trebuie sa ridice vagoanele si sa inlocuiasca sasiurile cu unele potrivite pentru caile ferate din Polonia, a spus Valerii Tkachov.

Aproximativ 1. 100 de vagoane de tren incarcate cu cereale sunt blocate in vestul Ucrainei, in apropierea principalului punct de tranzit feroviar de la granita cu Polonia, scrie Reuters.

Aproximativ 1. 100 de vagoane de tren incarcate cu cereale sunt blocate in vestul Ucrainei, in apropiere de principalul punct de tranzit feroviar de la granita cu Polonia, incapabile sa isi transporte incarcatura peste hotare, transmite Reuters.

Aproximativ 1. 100 de vagoane de tren incarcate cu cereale sunt blocate in vestul Ucrainei, in apropiere de principalul punct de tranzit feroviar de la granita cu Polonia, incapabile sa isi transporte incarcatura peste hotare.

Compania Nationala de Cai Ferate CFR SA informeaza ca, intre statiile Filesti si Catusa, la aproximativ 10 km de Galati, trei vagoane din compunerea unui tren privat de marfa au deraiat. Trenul de marfa, format din 8 vagoane, apartine operatorului privat Unicom Tranzit si asigura un transport de carbune pentru Combinatul Siderurgic Galati. Pe sectia respectiva nu circula trenuri de calatori, linia fiind destinata doar traficului feroviar de marfa.

Unicom Tranzit, societatea la care lucrau cei doi mecanici morti in accidentul feroviar petrecut sambata, 8 aprilie, la Merisor a facut primele precizari despre accident. Reprezentantii companiei sustin ca transportul avea toate avizele si ca nu exclud o eroare umana.

Unicom Tranzit, operatorul feroviar privat al carui tren de marfa a deraiat sambata dupa-amiaza in apropiere de Petrosani, judetul Hunedoara, accident in care cei doi mecanici ai locomotivei au murit, face parte din grupul de companii Unicom Group, detinut de familia omului de afaceri Constantin Iavorski, fost ministru al energiei in Republica Moldova la inceputul anilor 90.

Un tren de pasageri a deraiat sambata seara in Long Island, New York, in apropiere de gara New Hyde Park, accidentul soldandu-se cu ranirea a 29 de persoane, informeaz Reuters. Traficul feroviar pe una din liniile cheie de tranzit local a fost suspendat in ambele sensuri.

La final de 2014 scriam ca primii giganti ai marilor, sositi anul trecut cu containere la Constanta, sunt doar buzduganul care anunta sosirea zmeului: un masiv flux de marfa in tranzit prin Romania intre Asia si Europa Centrala, caruia infrastructura noastra rutiera si feroviara nu este capabila sa-i faca fata. Si in timp ce Ministerul Transporturilor si CNADNR viseaza cai verzi pe pereti cu autostrazi prin creierii muntilor la preturi elucubrante, Romania are nevoie urgenta de mobilizare pentru finalizarea coridorului rutier si feroviar de viteza intre Portul Constanta si retelele europeane de transport, adica a autostrazilor Constanta - Bucuresti - Nadlac si a caii ferate Constanta - Bucuresti - Curtici.

Ramona Manescu, Ministrul Transporturilor, a discutat, in cadrul intrevederii de ieri, de la Luxemburg, cu omologul sau lituanian, Rimantas Sinkevi269;ius, despre posibilitatea participarii tarii noastre la proiectul feroviar Viking, potrivit unui comunicat de presa.