Raport al Consiliului Concurentei: Autostrazile construite in Romania, de trei ori mai scumpe decat in Bulgaria

Romania plateste de trei ori mai mult ca Bulgaria la kilometrul de autostrada construit, insa raportat la suprafetele fiecarei tari, romanii beneficiaza de doua ori mai putin decat bulgarii de autostrada. Aceste concluzii apartin unui raport al Consiliului Concurentei, obtinut de HotNews. ro, care constata patru practici anticoncurentiale care conduc la scumpirea constructiilor de drumuri in Romania. Raportul mai arata ca pretul de constructie este influentat decisiv de preturile materialelor de constructii, pe unele segmente inregistrindu-se situatii de oligopol, unde un numar mic de producatori controleaza piata otelul beton, lianti hidraulici rutieri, filerului). Pentru a traversa tara din Constanta pana la prima autostrada spre Vestul Europei, la Mako Ungaria), trebuie parcursi aproape 900 de kilometri. Drumul se parcurge in cel putin 13 - 14 ore. Acest timp este echivalent cu cel necesar pentru traversarea intregii Europe, exclusiv pe autostrada, de la Mako la Rotterdam .

Romania plateste de trei ori mai mult ca Bulgaria la kilometrul de autostrada construit, insa raportat la suprafetele fiecarei tari, romanii beneficiaza de doua ori mai putin decat bulgarii de autostrada. Aceste concluzii apartin unui raport al Consiliului Concurentei, obtinut de HotNews. ro, care constata patru practici anticoncurentiale care conduc la scumpirea constructiilor de drumuri in Romania. Raportul mai arata ca pretul de constructie este influentat decisiv de preturile materialelor de constructii, pe unele segmente inregistrindu-se situatii de oligopol, unde un numar mic de producatori controleaza piata otelul beton, lianti hidraulici rutieri, filerului). Pentru a traversa tara din Constanta pana la prima autostrada spre Vestul Europei, la Mako Ungaria), trebuie parcursi aproape 900 de kilometri. Drumul se parcurge in cel putin 13 - 14 ore. Acest timp este echivalent cu cel necesar pentru traversarea intregii Europe, exclusiv pe autostrada, de la Mako la Rotterdam .

Romania plateste de trei ori mai mult ca Bulgaria la kilometrul de autostrada construit, insa raportat la suprafetele fiecarei tari, romanii beneficiaza de doua ori mai putin decat bulgarii de autostrada. Aceste concluzii apartin unui raport al Consiliului Concurentei, obtinut de HotNews. ro, care constata patru practici anticoncurentiale care conduc la scumpirea constructiilor de drumuri in Romania. Raportul mai arata ca pretul de constructie este influentat decisiv de preturile materialelor de constructii, pe unele segmente inregistrindu-se situatii de oligopol, unde un numar mic de producatori controleaza piata otelul beton, lianti hidraulici rutieri, filerului). Pentru a traversa tara din Constanta pana la prima autostrada spre Vestul Europei, la Mako Ungaria), trebuie parcursi aproape 900 de kilometri. Drumul se parcurge in cel putin 13 - 14 ore. Acest timp este echivalent cu cel necesar pentru traversarea intregii Europe, exclusiv pe autostrada, de la Mako la Rotterdam .

Autostrazile construite in Romania la ses sunt de 3 ori mai scumpe decat in Bulgaria, iar diferenta intre costurile minme si maxime pentru aceeasi forma de relief este mai mare decat in Polonia si Bulgaria, potrivit Consiliului Concurentei, care.

Tara noastra plateste de trei ori mai mult decat Bulgaria la kilometrul de autostrada construit, insa raportat la suprafetele fiecarei tari, romanii beneficiaza de doua ori mai putin decat bulgarii de autostrada, conform unui raport al Consiliului Concurentei CC), citat de HotNews. ro.

Romania construieste autostrazi de trei ori mai scumpe decat Bulgaria. Chiar si asa, vecinii nostri au o retea de autostrazi aproape tripla decat tara noastra, arata un raport al Consiliului Concurentei.