Gruia Stoica este dispus sa plateasca 170 de milioane de euro pentru CFR Marfa si fara avizul Consiliului Concurentei

Termenul de finalizare a privatizarii CFR Marfa nu a fost prelungit de Guvern in sedinta de miercuri, astfel ca, in lipsa unei alte decizii, Grup Feroviar Roman va fi obligat sa achite pana cel tarziu luni inca 170 milioane euro pentru 51% din actiuni, au declarat agentiei Mediafax surse oficiale.

Proprietarul Grup Feroviar Roman GFR), Gruia Stoica, sustine ca va plati diferenta de 170 milioane euro pentru preluarea GFR Marfa chiar si fara avizul Consiliului Concurentei, daca vanzatorul, respectiv Ministerul Transporturilor, si-a indeplinit toate obligatiile, relateaza Mediafax. Ponta ii raspunde lui Stoica: Cred ca Guvernul a indeplinit obligatiile, daca da asa banii, e excelent!.

Proprietarul Grup Feroviar Roman GFR), Gruia Stoica, sustine ca va plati diferenta de 170 milioane euro pentru preluarea GFR Marfa chiar si fara avizul Consiliului Concurentei, daca vanzatorul, respectiv Ministerul Transporturilor, si-a indeplinit toate obligatiile, relateaza Mediafax. Ponta ii raspunde lui Stoica: Cred ca Guvernul a indeplinit obligatiile, daca da asa banii, e excelent!.

Termenul de finalizare a privatizarii CFR Marfa nu a fost prelungit de Guvern in sedinta de miercuri, astfel ca, in lipsa unei alte decizii, Grup Feroviar Roman va fi obligat sa achite pana cel tarziu luni inca 170 milioane euro pentru 51% din actiuni, au declarat agentiei Mediafax surse oficiale.

UPDATE: Gruia Stoica, proprietarul GFR, afirma ca nu are nicio treaba cu hotararea de guvern prin care data limita pentru finalizarea privatizarii CFR Marfa a fost fixata pentru 13 octombrie si va analiza varianta de a-si recupera cel putin costurile avute pana acum daca Transporturile nu obtin amanarea. Noi suntem pregatiti sa platim diferenta de suma in conditiile in care vanzatorul isi indeplineste obligatiile asumate, adica obligatiile suspensive fara de care nu se poate inchide .

UPDATE: Gruia Stoica, proprietarul GFR, afirma ca nu are nicio treaba cu hotararea de guvern prin care data limita pentru finalizarea privatizarii CFR Marfa a fost fixata pentru 13 octombrie si va analiza varianta de a-si recupera cel putin costurile avute pana acum daca Transporturile nu obtin amanarea. Noi suntem pregatiti sa platim diferenta de suma in conditiile in care vanzatorul isi indeplineste obligatiile asumate, adica obligatiile suspensive fara de care nu se poate inchide .

Termenul de finalizare a privatizarii CFR Marfa nu a fost prelungit de Guvern in sedinta de miercuri, astfel ca, in lipsa unei alte decizii, Grup Feroviar Roman controlata de Gruia Stoica) va fi obligat sa achite cel tarziu luni inca 170 milioane euro pentru 51% din actiuni, au declarat agentiei Mediafax surse oficiale. Sursele citate mai afirma ca, la acest moment, pentru perioada urmatoare nici nu este programata o eventuala sedinta speciala de guvern pe aceasta tema.

Ministrul Transporturilor, Ramona Manescu, le-a cerut vineri ziaristilor care o intrebau ce se intampla cu privatizarea CFR Marfa sa astepte pana luni, 14 octombrie, cand Gruia Stoica ar trebui sa plateasca 170 milioane euro pentru 51% din actiunile companiei, precizand ca atunci va fi anuntata si decizia statului.

Omul de afaceri Gruia Stoica, proprietarul Grup Feroviar Roman, a anuntat, joi, ca va plati diferenta de 170 de milioane de euro pentru preluarea CFR Marfa, chiar si fara avizulConsiliului Concurentei,.

Omul de afaceri Gruia Stoica, proprietarul Grup Feroviar Roman, a anuntat, joi, ca va plati diferenta de 170 de milioane de euro pentru preluarea CFR Marfa, chiar si fara avizulConsiliului Concurentei,.